Fabricant et fournisseur de tuyaux caténaires pour l'huile (tuyaux caténaires à simple ou double carcasse)

Tuyau d'huile caténaire CDSR

LeTuyaux d'aspiration et de refoulement d'huile caténairesont utilisés pour le chargement ou le déchargement de pétrole brut avec des normes de sécurité élevées, comme le déchargement en tandem de FPSO, FSO vers des pétroliers navettes DP (c'est-à-dire des dispositifs de suspension à bobine, à goulotte ou en porte-à-faux).

Tuyau caténaire renforcé à extrémité unique

Tuyau caténaire à double carcasse renforcée aux extrémités

Tuyau caténaire principal à carcasse unique

Tuyau caténaire à double carcasse pour conduite principale

Tuyau caténaire à flottabilité contrôlée à carcasse unique (pour applications spéciales)

Tuyau caténaire à flottabilité contrôlée à double carcasse (pour applications spéciales)

LeTuyaux d'aspiration et de refoulement d'huile caténaire CDSRse conformer pleinement aux exigences du Guide OCIMF pour la fabrication et l'achat de tuyaux pour amarrages offshore (GMPHOM 2009).

Dans certaines applications, un système d'enrouleur est installé à bord du navire afin de faciliter et d'optimiser le stockage et la manipulation des flexibles. Ce système permet d'enrouler les flexibles autour du tambour après les opérations de chargement ou de déchargement de pétrole. Le flexible peut être enroulé sur une ou plusieurs couches. Les flexibles à enroulement caténaire sont conçus pour offrir une meilleure flexibilité et un rayon de courbure minimal, généralement quatre fois supérieur au diamètre nominal du flexible.

LeTuyaux d'aspiration et de refoulement d'huile caténairepeut être flottant ou non flottant, et le type de tuyau peut être un tuyau caténaire à carcasse simple ou un tuyau caténaire à double carcasse.

Concernant leTuyaux à double carcasse CDSROutre la carcasse principale (communément appelée « carcasse primaire »), ces tuyaux intègrent une seconde carcasse conçue pour contenir tout produit s'échappant de la carcasse principale suite à une fuite lente ou une rupture soudaine. Conformément aux exigences de la norme GMPHOM 2009, la carcasse principale est conçue pour garantir une pression d'éclatement supérieure à cinq fois la pression de service nominale du tuyau. La carcasse secondaire, capable de résister à l'éclatement de la carcasse principale, présente une pression d'éclatement supérieure à deux fois la pression de service nominale du tuyau. Un système intégré de détection et d'indication de fuites, efficace, robuste et fiable, équipe tous les tuyaux à double carcasse CDSR. Le détecteur de fuites, intégré ou fixé au tuyau, signale toute fuite au niveau de la carcasse principale par un indicateur de couleur, un voyant lumineux ou tout autre signal. Ce système permet aux utilisateurs de contrôler l'état des tuyaux à double carcasse en service et ainsi de réduire les risques liés à la sécurité des canalisations.