LeTuyaux d'aspiration à l'huile de caténaire CDSR et de déchargementRespectez entièrement les exigences de l'OCIMF-Guide à la fabrication et à l'achat de tuyaux pour les amarres offshore (GMPHOM 2009).

Dans certaines applications, un système de bobine est installé sur le navire afin d'activer un stockage et un fonctionnement de tuyaux pratiques et très efficaces sur le navire. Avec le système de moulinet, les tuyaux peuvent être enroulés et rétractés autour du tambour sous le choc après la charge d'huile ou de décharge. La chaîne de tuyau peut être enroulée une ou plusieurs couches sur le tambour délégué. Les tuyaux à vent caténaires sont conçus avec une meilleure flexibilité et un rayon de flexion minimum, généralement 4 fois le diamètre du tuyau nominal.

LeTuyaux d'aspiration à l'huile caténaire et de déchargementPeut être flottant ou non flottant, et le type de tuyau peut être de tuyau caténaire à carcasse unique ou de tuyau caténaire à double carcasse.

Concernant leTuyaux à double carcasse CDSR, en plus de la carcasse du tuyau standard (communément appelé «carcasse primaire»), ils incorporent une deuxième carcasse supplémentaire conçue pour contenir tout produit s'échappant de la carcasse primaire en raison d'une fuite lente ou d'une défaillance soudaine. Selon les exigences de GMPHOM 2009, la carcasse principale est conçue pour assurer une pression d'éclatement supérieure à cinq fois la pression de travail nominale du tuyau, la carcasse secondaire peut résister à l'éclatement de la carcasse primaire et a une pression éclatée au-dessus de deux fois la pression de travail nominale du tuyau. Un système de détection et d'indication de fuite efficace, robuste et fiable et intégré est fourni sur tous les tuyaux à double carcasse CDSR, le détecteur de fuite attaché ou intégré dans les tuyaux à double carcasse signalera par un indicateur de couleur, une lumière ou d'autres formes au cas où des fuites se produiront sur la carcasse primaire. Un tel système de détection et d'indication des fuites permettra aux utilisateurs de vérifier l'état des tuyaux à double carcasse en service afin de réduire les risques de sécurité des chaînes de tuyaux.