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La galvanisation à chaud est une méthode courante pour la protection contre la corrosion des métaux. Il plonge les produits en acier dans du liquide de zinc fondu pour former une couche d'alliage de zinc-fer et une couche de zinc pure à la surface de l'acier, offrant ainsi une bonne protection contre la corrosion. Cette méthode est largement utilisée dans la construction, l'automobile, la puissance, la communication et d'autres industries pour protéger les structures en acier, les pipelines, les attaches, etc.
Les étapes de base du processus de galvanisation à chaud sont les suivantes:
Dégraissant et nettoyer
La surface de l'acier doit d'abord être soigneusement nettoyée pour éliminer la graisse, la saleté et d'autres impuretés. Cela se fait généralement en plongeant l'acier dans une solution alcaline ou acide suivie d'un rinçage d'eau froide.
Revêtement de flux
L'acier nettoyé est ensuite immergé dans une solution d'ammonium de zinc à 30% à 65-80° C. Le but de cette étape est d'appliquer une couche de flux pour aider à éliminer les oxydes de la surface de l'acier et à s'assurer que le zinc fondu peut mieux réagir avec l'acier.
Galvanisation
L'acier est immergé dans du zinc fondu à une température d'environ 450° C. Le temps d'immersion est généralement de 4 à 5 minutes, selon la taille et l'inertie thermique de l'acier. Au cours de ce processus, la surface de l'acier réagit chimiquement avec le zinc fondu.
Refroidissement
Après la galvanisation à chaud, l'acier doit être refroidi.Le refroidissement à l'air naturel ou le refroidissement rapide par extinction peut être sélectionné, et la méthode spécifique dépend des exigences finales du produit.
La galvanisation à chaud est une méthode efficace de traitement anti-corrosion pour l'acier, offrant des avantages importants:
●Coût inférieur: Les coûts initiaux et à long terme de la galvanisation à chaud sont généralement inférieurs à ceux des autres revêtements anti-corrosion, ce qui en fait un choix abordable.
●Des durée de vie extrêmement longue: le revêtement galvanisé peut protéger en continu l'acier pendant plus de 50 ans et résister efficacement à la corrosion.
●Moins d'entretien requis: Étant donné que le revêtement galvanisé est auto-entretenant et plus épais, il a de faibles coûts d'entretien et une longue durée de vie.
●Protège automatiquement les zones endommagées: le revêtement galvanisé offre une protection sacrificielle et les petites zones de dommages ne nécessitent pas de réparations supplémentaires.
●Protection complète et complète: La galvanisation à chaud garantit que toutes les pièces, y compris les zones difficiles d'accès, sont entièrement protégées.
●Facile à inspecter: l'état du revêtement galvanisé peut être évalué par simple inspection visuelle.
●Installation plus rapide:Les produits en acier galvanisés à Hot-DIP sont prêts à l'emploi lorsqu'ils arrivent sur le chantier, sans aucune préparation ou inspection de surface supplémentaire requise.
● Application rapide d'un revêtement complet: Le processus de galvanisation à chaud est rapide et non affecté par les conditions météorologiques, assurant un revirement rapide.
Ces avantages font de la galvanisation à chaud un choix idéal pour la protection de la corrosion en acier, ce qui améliore non seulement la durée de vie et les performances de l'acier, mais réduit également les coûts globaux et la charge de travail d'entretien.
Les surfaces exposées des raccords d'extrémité (y compris les faces de bride) duTuyaux d'aspiration et de décharge d'huile CDSRsont protégés par la galvanisation à chaud conformément à EN ISO 1461, de la corrosion causée par l'eau de mer, la brume de sel et le milieu de transmission. Alors que l'industrie pétrolière et gazière continue de poursuivre le développement durable, l'application de la technologie de galvanisation à chaud améliore non seulement la résistance à la corrosion de l'équipement et prolonge sa durée de vie, mais réduit également indirectement la consommation de ressources et la production de déchets en réduisant la fréquence du remplacement de l'équipement en raison de la corrosion.
Date: 28 juin 2024