Chine
Les transferts de navire à navire (STS) sont une opération courante et efficace dans l'industrie pétrolière et gazière. Cependant, cette opération s'accompagne également de risques environnementaux potentiels, notamment la survenue de marées noires. Les marées noires n'affectent pas seulement les entreprises.'s rentabilité, mais aussi causer de graves dommages à l'environnement et peuvent même provoquer des accidents de sécurité tels que des explosions.
Raccords de sécurité marins (MBC) : équipement essentiel pour prévenir les déversements d'hydrocarbures
Dans le transport de navire à navire (STS), le système de flexibles, équipement essentiel reliant deux navires, assure la fonction essentielle du transport du pétrole ou du gaz. Cependant, les flexibles sont très sensibles aux fluctuations de pression extrêmes ou aux charges de traction excessives, ce qui peut entraîner des déversements d'hydrocarbures et constituer une menace sérieuse pour l'environnement marin et la sécurité opérationnelle. C'est pourquoi les raccords de sécurité maritime (MBC) sont devenus un équipement essentiel pour prévenir les déversements d'hydrocarbures.
Le MBC peut interrompre automatiquement le processus de distribution en cas d'anomalie dans le système de flexibles, évitant ainsi d'autres dommages au système et un déversement d'hydrocarbures. Par exemple, lorsque la pression sur le flexible dépasse le seuil de sécurité ou que celui-ci est trop étiré en raison du mouvement du navire, le MBC s'active immédiatement pour couper rapidement la transmission et garantir la sécurité et la stabilité du système. Ce mécanisme de protection automatisé réduit non seulement le risque d'erreurs humaines, mais aussi considérablement le risque de déversement d'hydrocarbures.
Tuyau double carcasse CDSR : surveillance en temps réel pour prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent
Outre le MBC, le flexible double carcasse CDSR offre également un soutien technique performant pour la prévention des déversements d'hydrocarbures. Il intègre un système de détection de fuites robuste et fiable. Grâce au détecteur de fuites fixé sur le flexible double carcasse, les opérateurs peuvent surveiller l'état du flexible en temps réel.
LeTuyau double carcasse CDSRLe système est conçu avec une double fonction de protection. La carcasse primaire sert au transport du pétrole brut, tandis que la carcasse secondaire sert de couche protectrice, empêchant efficacement toute fuite de pétrole en cas de fuite de la carcasse primaire. Parallèlement, le système informe l'opérateur en temps réel de l'état du flexible grâce à des indicateurs colorés ou d'autres signaux d'alerte. Dès qu'une fuite est détectée dans la carcasse primaire, le système envoie immédiatement un signal pour rappeler à l'opérateur de prendre les mesures appropriées afin d'éviter une nouvelle expansion du déversement.
Date : 15 mai 2025