Chine
Les systèmes d'amarrage à point unique (SPM) sont largement utilisés pour le transbordement offshore de pétrole et de gaz naturel liquéfié en raison de leur flexibilité et de leur efficacité. Cependant, ce système présente également divers risques, notamment dans les environnements marins complexes.
Principaux risques liés à l'amarrage à point unique
1. Risque de collision
L'un des risques les plus courants est la collision entre un pétrolier ou un autre navire et un SPM. Une telle collision peut endommager les bouées et les tuyaux, ce qui peut entraîner une marée noire.
2. Catastrophes naturelles
Les phénomènes naturels tels que les tsunamis, les ouragans et le comportement anormal du vent peuvent avoir un impact sérieux sur les systèmes SPM, provoquant des pannes ou des dommages aux équipements.
3. Fluctuations des fonds marins
Les fluctuations du fond marin peuvent endommager les chaînes de fond marin, augmenter le risque de fuite et affecter la stabilité globale du système.
Lorsqu'un système SPM non protégé rencontre les risques ci-dessus, les conséquences suivantes peuvent se produire :
●Déversement majeur de pétrole en mer : Une fois qu’un déversement se produit, il peut causer des dommages irréversibles à l’écologie marine.
●Pollution de l’environnement : les déversements de pétrole affectent non seulement la qualité de l’eau, mais peuvent également affecter l’écosystème des zones côtières.
●Coûts de nettoyage élevés : Le coût du nettoyage des déversements de pétrole est généralement très élevé, ce qui représente un fardeau financier énorme pour les exploitants.
● Victimes : Les accidents peuvent entraîner des blessures ou des situations mettant la vie des travailleurs en danger.
●Dommages aux biens : les dommages causés aux équipements et aux infrastructures peuvent entraîner des coûts de réparation élevés.
●Temps d'arrêt et surestaries : L'arrêt du système SPM après un accident entraînera des pertes opérationnelles et des frais de surestaries.
●Augmentation des coûts d’assurance : des accidents fréquents peuvent entraîner des primes d’assurance plus élevées et une augmentation des coûts d’exploitation.
CDSR fournit des tuyaux et accessoires d'huile de haute qualité pour garantir le fonctionnement sûr du SPM.tuyaux d'huileFabriqués à partir de matériaux hautement résistants à la corrosion, ils résistent aux environnements marins extrêmes. Le flexible CDSR à double carcasse et son système de surveillance réduisent les risques de déversement d'hydrocarbures. Nous proposons des solutions personnalisées adaptées aux besoins spécifiques de nos clients et les aidons à opérer efficacement et en toute sécurité dans des environnements marins complexes.
Date : 28 février 2025