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Dans la construction d'ingénierie moderne, le dragage constitue un maillon indispensable, notamment dans les domaines du génie civil et de la gestion de l'environnement.En tant qu'outil de transport flexible,tuyau flottantjoue un rôle important dans les projets de dragage en raison de sa facilité d'installation etmobilité.
Principe de fonctionnement du tuyau flottant pour le transport de matériaux
Lors des opérations de dragage, des tuyaux flottants relient le navire de dragage au point de rejet de la boue (comme une station de manutention à terre ou un navire de transport).Le tuyau flottant peut ajuster sa position en fonction du mouvement du débit d'eau ou des navires, réduisant ainsi l'impact sur les navires et les équipements d'exploitation et maintenant la continuité du transport des matériaux.Le tuyau flottant CDSR peut s'adapter à différents environnements aquatiques et conditions de fonctionnement.
Vitesse critique
La vitesse critique est la vitesse optimale qui peut garantir que les particules solides ne se déposent pas et éviter une perte d'énergie excessive lorsque le matériau s'écoule dans le pipeline.Lorsque la vitesse du fluide est inférieure à la vitesse critique, les particules solides présentes dans la boue se déposent, provoquant le blocage du pipeline.Lorsque la vitesse du fluide est supérieure à la vitesse critique, l'usure du pipeline et la consommation d'énergie augmentent.
Résistance des canalisations
La résistance des pipelines fait référence à la résistance rencontrée lors du transport de fluides (tels que la boue) dans les pipelines.Cette résistance affecte le débit du fluide et la pression.Voici plusieurs facteurs clés qui affectent la résistance des pipelines :
Longueur du pipeline : Plus le tuyau est long, plus la zone de friction entre le fluide et la paroi du tuyau est grande, donc la résistance est plus grande.
Diamètre du pipeline : plus le diamètre du tuyau est grand, plus la zone de contact relative entre le fluide et la paroi du tuyau est petite,ce qui entraîne moins de résistance au frottement.
Matériaux de pipeline : la douceur de la surface des tuyaux de différents matériaux est différente.Les pipelines lisses produisent moins de résistance que les pipelines rugueux.
Nombre de particules dans le pipeline : Plus il y a de particules dans la boue, plus les particules interagissent et entrent en collision avec la paroi du pipeline, ce qui entraîne une résistance accrue.
Obstacles dans les canalisations : tels que les coudes, les vannes, etc., ces composants provoqueront un changement de direction d'écoulement du fluide ou une augmentation du débit local, augmentant ainsi la friction et la résistance.
Problèmes d'usure
Lors d'une utilisation à long terme, les canalisations de dragage seront confrontées à divers problèmes d'usure dus à la particularité de leur environnement de travail.Ces usures peuvent être principalement divisées en : usure mécanique ou érosion, et corrosion chimique :
Usure ou érosion mécanique : Elle est causée par le frottement et l'impact de particules solides (telles que du sable, du gravier, de la boue, etc.) circulant à l'intérieur du pipeline sur la paroi interne du pipeline.Au fil du temps, cet effet physique continu entraînera une perte progressive de matière sur la paroi interne de la canalisation, en particulier dans les zones à débits plus élevés telles que les coudes et les réductions de diamètre, où l'usure sera plus importante.
Corrosion chimique : Lors de leur utilisation, les canalisations de dragage peuvent entrer en contact avec certains matériaux corrosifs.Ces produits chimiques réagissent chimiquement avec le matériau du pipeline, provoquant des dommages structurels et une dégradation des performances du matériau du pipeline.La corrosion chimique est généralement un processus lent, mais lorsqu’elle s’accumule sur une longue période, elle peut également avoir de graves conséquences sur l’intégrité et la durée de vie du pipeline.
Date : 03 juin 2024