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Les tuyaux de dragage CDSR aident le « Chang Shi 19 » à améliorer l'efficacité de l'entretien des voies navigables du fleuve Yangtsé

19 heures

La « Chang Shi 19 » est une drague à désagrégateur autopropulsée d'une capacité de 2 000 m³/h construite par leChangjiangWvoie rapideEingénierieBConçu pour faire face à l'environnement fluvial complexe du cours moyen et inférieur du fleuve Yangtsé et du cours supérieur de la zone du réservoir, ce navire mesure 130 mètres de long, 25,9 mètres de large et a un tirant d'eau de 5,8 mètres. Sa profondeur de dragage maximale est de 28 mètres. Équipé d'un chariot à pieux en acier de taille moyenne et d'un système de barres d'ancrage, il constitue un atout majeur.ChineProjets de dragage des rivières intérieures. Il est principalement utilisé pour l'entretien des voies navigables et les travaux de dragage d'urgence sur le tronçon Wuhan-Anqing.

Le tuyau de dragage CDSR a joué un rôle clé dans le bon fonctionnement du « Chang Shi 19 ».LeLe fleuve YangtséLe cours d'eau présente une forte teneur en sédiments et une dureté granulométrique élevée. Les tuyaux traditionnels sont sujets à l'usure et ont une durée de vie courte lors d'opérations intensives et prolongées.affectant gravement la continuité et la rentabilité des opérations. tuyau blindé CDSRGrâce à son anneau en acier anti-usure intégré, ce tuyau possède une excellente résistance à l'usure et aux chocs, ce qui permet de résister efficacement à l'usure de la paroi du tuyau pendant le transport du fluide et d'allonger considérablement sa durée de vie.tuyau flottant CDSRa également démontré une excellente adaptabilité dans les opérations de"Chang Shi 19"Le tuyau flottant CDSR possède une large plage de températures de fonctionnement et peut fonctionner de manière stable entre -20 °C et -20 °C.°C et 50°C. Il est capable de transporter de l'eau, de l'eau de mer et divers milieux complexes tels que des mélanges de limon, d'argile et de sable. Le développement continu de la technologie des conduites flottantes permet d'intégrer davantage de modules fonctionnels, d'optimiser la stabilité et l'efficacité du transport et de former ainsi un système de conduite flottante indépendant, directement relié à la poupe de la drague. Ceci améliore considérablement l'efficacité du transport par conduite et prolonge la durée de fonctionnement, tout en réduisant significativement les coûts de maintenance et en garantissant la fiabilité des opérations de dragage intensives et de longue durée."Chang Shi 19"dans leLe fleuve Yangtsévoie navigable.

La conception structurelle du tuyau de dragage CDSR optimise la manutention des matériaux et réduit les pertes de sédiments dues aux déversements. Ceci améliore l'efficacité du chargement tout en minimisant les perturbations de l'eau, répondant ainsi aux exigences de protection écologique du fleuve Yangtsé. Depuis sa mise en service, le « Chang Shi 19 » a joué un rôle essentiel dans l'entretien de la voie navigable à de nombreuses reprises grâce à son équipement de pointe et à la stabilité du tuyau de dragage CDSR, améliorant ainsi la navigation et la sécurité.

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Alors que la construction de la voie navigable dorée du fleuve Yangtsé se poursuit, CDSR continuera d'apporter son soutien.ChineLes projets de dragage intérieur et côtier de [Nom de l'entreprise] utilisent des produits de dragage haute performance, contribuant ainsi à atteindre les objectifs gagnant-gagnant de développement durable et de protection écologique des voies navigables.


Date : 21 janvier 2026