Tuyau CDSR avec revêtement en PU : un nouvel élan pour le transport pétrolier offshore

Avec les progrès constants des technologies d'extraction pétrolière en mer, la demande en matériaux de transport pour le secteur du transport pétrolier offshore est en constante augmentation. En tant que nouveau type de matériau de protection, l'élastomère de polyurée (PU) projeté est largement utilisé dans le domaine du transport maritime de pétrole et de gaz grâce à ses excellentes propriétés physico-chimiques, notamment sur les plateformes de production pétrolière offshore, les FPSO et les SPM.

La performance protectrice dele tuyau avec sprierpolyuréeeLe lastomer tire son nom de ses caractéristiques techniques uniques, notamment :

1. Il ne contient pas de catalyseur, sèche rapidement et peut être pulvérisé sur toute surface courbe, inclinée et verticale.

2. Il n'est pas sensible à l'humidité et à la température, et n'est pas affecté par la température et l'humidité ambiantes pendant la construction (il peut être construit à -28°C ; il peut être pulvérisé et durci sur de la glace).

3. Bicomposant, 100 % solide, sans composés organiques volatils (COV), respectueux de l'environnement et non polluant.,hygiénique et inoffensifin utiliser.

4. La projection ou le coulage thermique permettent d'obtenir une épaisseur allant de centaines de microns à plusieurs centimètres, surmontant ainsi les inconvénients des constructions multiples du passé.

5. Excellentes propriétés physiques et chimiques, résistance à la traction et aux chocs extrêmement élevée, flexibilité, résistance à l'usure, propriétés antidérapantes, résistance au vieillissement et résistance à la corrosion.

6. Il possède une bonne stabilité thermique, peut être utilisé pendant longtemps à 120 °C et peut résister à un choc thermique de courte durée à 350 °C.