Chine
Le transport du pétrole et du gaz peut être effectué en continu, en grandes quantités et en toute sécurité grâce aux pipelines sous-marins. Pour les gisements pétroliers proches du large ou possédant d'importantes réserves, on utilise généralement des pipelines pour acheminer le pétrole et le gaz vers les terminaux terrestres (tels que les ports pétroliers ou les raffineries). Si le pipeline présente une résistance suffisante à la pression, une forte résistance à la corrosion (souvent grâce à une protection cathodique) et une bonne étanchéité, il permet un transport continu du pétrole, indépendamment de la profondeur de l'eau, du climat, du relief ou d'autres conditions.CDSRTuyau d'aspiration et de refoulement d'huilepossède une excellente résistance au vent et une grande flexibilité, et cela le fera égalementsatisfaire aux exigences de la candidatureavecconditions maritimes variées.
Cependant, la construction de pipelines sous-marins est directement perturbée par les vagues, et le courant d'eau affecte la sécurité et la stabilité des ouvrages. De nombreux facteurs doivent être pris en compte pour la réalisation d'un pipeline sous-marin.projetL'environnement opérationnel se situe en mer. Non seulement l'espace de construction est limité, mais le complexeetLes conditions maritimes changeantes poseront également de grands défis aux chantiers de construction habituels.
Pour les opérations de construction, la profondeur de l'eau est le facteur le plus déterminant, et les opérations de pose de canalisations varient considérablement en fonction de cette profondeur.
(1)Pour ceuxlieuxqueÀ proximité du rivage et en eau peu profonde, le tuyau peut être directement transporté à terre à l'aide d'un treuil.
(2) La pose en S (méthode de pose en S) est principalement utilisée dans les zones maritimes peu profondes et les endroits éloignés du rivage. Soudage, inspection et revêtement de la face horizontale, généralement à bord d'un navire poseur de canalisations. À mesure que le navire avance, le tuyau se courbe vers le bas dans l'eau jusqu'à atteindre un point d'ancrage sur le fond marin. Il prend une forme de « S » à mesure que de nouveaux tronçons de tuyau se déroulent sous son propre poids..
(3)Lorsque pLes opérations de pose d'ipé sont réalisées dans des zones en eaux profondes.sila profondeur de l'eau augmente,il en résulterala difficulté de construction augmente de façon exponentielle. La méthode d'installation de tuyauteries en J est souvent utilisée en eaux profondes.projetLa méthode de pose en J (J-Lay) réduit les contraintes sur la canalisation car celle-ci est installée en position quasi verticale. La canalisation sous-marine quitte le navire poseur en position quasi verticale et suit une courbe verticale jusqu'à reposer sur le fond marin. La canalisation ainsi formée a la forme d'un « J », ce qui la rend adaptée aux zones en eaux profondes, sur des profondeurs allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers de mètres.
(4) Avec le développement continu de la technologie,cheminLes opérations de pose de canalisations en mer connaissent également des améliorations constantes. Les canalisations sous-marines de petit diamètre et de faible résistance peuvent être installées à terre, enroulées directement sur un tambour, puis transportées en mer par un navire poseur de canalisations. Cette méthode est appelée pose sur tambour (Reel-Lay). La pose sur tambour est considérée comme la méthode la plus rapide, car la plupart des soudures et des inspections sont effectuées à terre, ce qui réduit considérablement le temps d'installation. Actuellement, on distingue deux types de navires poseurs de canalisations utilisant la technique du Reel-Lay : horizontaux et verticaux.
Pour le choix final de la méthode d'exploitation, il convient de prendre en compte non seulement la profondeur d'eau, mais aussi des facteurs plus généraux tels que le cycle et le coût d'exploitation. CDSR fournit différents types de flexibles pour les systèmes d'amarrage monopoint et les installations offshore telles que les FPSO, FSO, SPM, etc. Nous proposons également des services d'étude de configuration, d'étude de schémas d'ingénierie, de sélection des flexibles, de conception des fondations et autres prestations pour votre projet.
Date : 27 mars 2023