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Les opérations de transbordement de navire à navire (STS) sont le transfert de marchandises entre des navires océaniques positionnés les uns à côté des autres, qu'ils soient stationnaires ou en route, mais elles nécessitent une coordination, un équipement et des approbations appropriés pour effectuer de telles opérations.Les cargaisons couramment transférées par les opérateurs via la méthode STS comprennent le pétrole brut, le gaz liquéfié (GPL ou GNL), les cargaisons en vrac et les produits pétroliers.
Les opérations STS peuvent être particulièrement utiles lorsqu'il s'agit de très gros navires, tels que les VLCC et les ULCC, qui pourraient être confrontés à des restrictions de tirant d'eau dans certains ports.Ils peuvent également être économiques par rapport à l’accostage sur une jetée puisque les temps d’accostage et d’amarrage sont réduits, affectant ainsi le coût.Les avantages supplémentaires incluent l’évitement de la congestion du port, puisque le navire n’entrera pas dans le port.
Le secteur maritime a élaboré des lignes directrices et des protocoles stricts pour garantir la sécurité des opérations STS.L'Organisation maritime internationale (OMI) et diverses autorités nationales fournissent des réglementations complètes qui doivent être respectées lors de ces transferts.Ces lignes directrices englobent tout, depuisnormes d'équipement et formation de l'équipage aux conditions météorologiques et à la protection de l'environnement.
Voici les exigences pour effectuer une opération de transfert de navire à navire :
● Formation adéquate du personnel du pétrolier effectuant l'opération
● Un équipement STS approprié doit être présent sur les deux navires et ils doivent être en bon état
● Planification préalable de l'opération avec notification de la quantité et du type de cargaison impliquée
● Attention particulière à la différence de franc-bord et de gîte des deux navires lors du transfert de pétrole
● Obtenir l'autorisation de l'autorité de l'État du port compétente
● Les propriétés de la cargaison impliquée doivent être connues avec la fiche signalétique et le numéro ONU disponibles.
● Un canal de communication et de communication adéquat à mettre en place entre les navires
● Les dangers associés à la cargaison tels que les émissions de COV, les réactions chimiques, etc. doivent être informés de l'ensemble de l'équipage impliqué dans le transfert.
● Des équipements de lutte contre l'incendie et de déversement d'hydrocarbures doivent être présents et l'équipage doit être bien formé pour les utiliser en cas d'urgence.
En résumé, les opérations STS présentent des avantages économiques et environnementaux pour le transbordement de marchandises, mais les réglementations et directives internationales doivent être strictement respectées.suivipour garantir la sécurité et la conformité.À l'avenir, avec les progrès technologiques et la mise en œuvre de normes strictes, STS transfer peutcontinuer à fournir un soutien fiable au commerce mondial et à l’approvisionnement énergétique.
Date : 21 février 2024